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法国航空公司的一架飞机将其煤油清空在枫丹白露森林13号上

明仕手机网页版 2017-08-15 06:17:05 国外
法航飞机,奥利周日离开圭亚那,有一个技术问题,导致其燃料在法兰西岛的空白部分。 Le Monde with AFP发表于2016年9月26日16h27 - 更新于2016年9月26日16h27播放时间2分钟。左周日,9月25日上午到奥利机场圭亚那的法航客机,有一个技术问题,导致在法兰西其燃料的空白部分 - 法国,在登陆Roissy之前。根据Le Parisien的说法,这架飞机已经飞过枫丹白露森林的煤油。据该公司介绍,飞机,波音777搭载289名乘客,转头引擎故障,这已经经过“吞下了轮胎的胶”,并提出了“燃料排放没有确认的地方。这种排空是“由船员自行决定的特殊措施,但需要获得空中交通管制的授权。她说,目标是在设备出现之前减轻设备的负担。巴黎人引述证人在航空业的工作,根据所进行的燃料排放枫丹的森林上方的单元。 “6000英尺内飞抵该单位会在森林降至几十吨煤油,”证人说。该Flightradar24.com网站,实时的飞机位置以下,显示了波音公司法国航空从奥利机场的前几次塔以上森林巴黎以南赢得Roissy。市长弗雷德里克·瓦莱托(LR)在Twitter上作出反应:诽谤这一程序仍然允许。森林Fbleau为10万人次/年,自然的空间... https://t.co/QAifKpTQRE“这是一个安全问题,”告诉法新社记者埃里克Prévot,队长来自航空公司。在这种情况下,“汽车制造商计划排一些燃料,以保证安全着陆的”特别“减速机与安全的最高级别的土地。” “认为这是一个疯狂的程序是错误的。它受空中交通管制的唯一和独家控制。具体来说,剧组请求允许空中交通管制,这决定了区域和时间“里的排水制成,他补充说,”这个过程定义和所有的运输行业认可航空运输:制造商,认证机构,监管机构和航空公司。 “”如果飞机从机场起飞海岸附近,减载对水体进行”,还告诉法新社民航总局(DGCA)的代表。 “如果这是在地下,像巴黎机场,我们会选择尽可能在农村人烟稀少的地区,还是在巴黎,高度城市化,森林地区,”他补充说,在说明决定是根据情况的紧迫性做出的。在卸货时,“我们不打开闸门让人们头上运行煤油,”DGAC的发言人说。在圆圈中飞行时,该装置通过以细小液滴的形式蒸发来排出燃料。 “与由太阳光产生的热量联系,90%的卸载燃料蒸发,并产生水和CO 2,这只不过是在正常飞行阶段反应器的命运少”他解释说。 “大约10%的燃料落到地上,大部分燃料在接触时蒸发,”他说。最读版日期星期四,

作者:嵇砗

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